Selepas menggunakan mesin gantian tidur kereta api baharu, kecekapan operasi mencapai 40-50 tidur/jam, yang boleh mencecah 20 pekerja manual, mengurangkan kos pengurusan buruh dan meningkatkan keselamatan operasi.

Jengkaut Penyelenggaraan Trek Pelbagai Fungsi JG150L merevolusikan penyelenggaraan infrastruktur kereta api dengan menyepadukan tiga operasi kritikal ke dalam satu platform pintar: penjajaran trek ketepatan, pembersihan balast automatik dan penggantian tidur robot. Direkayasa untuk rangkaian kereta api berkelajuan tinggi dan koridor perlombongan, ia mengurangkan garis masa projek sebanyak 50% sambil menghapuskan kos penyelarasan pelbagai peralatan.

Sistem Trek JG80L mentakrifkan semula penyelenggaraan kereta api dengan reka bentuk inovatif yang dipasang di bahu, direka khusus untuk pembersihan dan penyingkiran balast berkecekapan tinggi. Sesuai untuk rangkaian rel yang mengutamakan masa henti minimum dan keselamatan operasi maksimum, sistem ini menyepadukan dengan lancar dengan kenderaan rel sedia ada untuk memberikan produktiviti yang tiada tandingan dalam projek pemulihan trek.

JG150L HiRail Excavator merevolusikan penyelenggaraan kereta api dengan sistem penukaran tidur bersepadunya yang menggabungkan dengan lancar keupayaan penggalian tepat dan fungsi penggantian komponen rel pantas dalam satu platform, direka bentuk untuk mobiliti di landasan dan kestabilan luar jalan melalui kit penyesuaian rel gerak sendiri yang membolehkan tapak pembinaan; dan laluan rel peralihan aktif; dibina dengan aloi kalis kakisan bertetulang dan teknologi penstabilan berbilang rupa bumi, ia memberikan keselamatan operasi yang tiada tandingan semasa projek pembaharuan trek berterusan sambil meminimumkan gangguan perkhidmatan melalui kawalan hidraulik terpusat dan pengurusan lampiran intuitif untuk pengendalian balast, tamping dan tugas kedudukan tidur di bawah keadaan cuaca yang melampau.

Mesin tamping dua kepala kereta api ialah peralatan revolusioner dalam kejuruteraan kereta api. Ia direka untuk menyediakan tamping berkualiti tinggi untuk landasan kereta api, memastikan kestabilan dan keselamatan jangka panjangnya. Dengan struktur kepala berkembar, ia boleh berfungsi pada dua tempat secara serentak, meningkatkan kecekapan kerja dengan ketara.

1. Plat haus karbida yang boleh diganti 2.Pelaras rantai automatik dan rantai potong HD Bi berarah 3. Gigi karbida dua hujung untuk memotong ke hadapan atau ke belakang

Penggali Kereta Api ialah mesin tugas berat khusus yang direka untuk perlindungan cerun balast yang cekap dan penyingkiran dalam penyelenggaraan kereta api. Dilengkapi dengan sistem hidraulik termaju dan lampiran yang teguh, ia membolehkan pengendalian balast pantas, pembentukan cerun yang tepat, dan multitasking serentak (cth, menggali, meratakan dan pemadatan) untuk memastikan kestabilan trek. Reka bentuk penyesuaian rupa bumi dengan trek boleh laras dan komponen tahan cuaca membolehkan operasi merentasi pelbagai persekitaran, daripada terowong ke kawasan berbukit. Ciri keselamatan yang dipertingkatkan termasuk penderia pengesanan halangan dan kabin pengendali yang diperkukuh untuk pencegahan kemalangan. Terbukti dalam pelbagai projek kereta api, jengkaut ini menggabungkan produktiviti tinggi dengan gangguan infrastruktur yang minimum, disokong oleh ketersediaan inventori yang mencukupi untuk keperluan penyelenggaraan segera.

JG180S Wheel-Type Railway Sleeper Replacement Excavator ialah mesin canggih, pelbagai fungsi yang direka bentuk untuk penyelenggaraan dan pemodenan landasan kereta api berkecekapan tinggi, menyepadukan lampiran hidraulik (cth, pencengkam tidur bertetulang, bajak balast) dan keupayaan berputar 360° untuk membolehkan pengurusan pengekstrakan, pemasangan, dan pengekstrakan bebola yang cepat. Dilengkapi dengan mobiliti yang dipasang di rel dan bahagian bawah pengangkutan boleh laras, ia memastikan operasi yang stabil pada trek sambil mencapai kadar penggantian 60-70 tidur sejam, bersamaan dengan 20+ pekerja manual, mengurangkan kos buruh dan masa rehat dengan ketara. Pematuhan dengan piawaian brek JG 5044-1993 dan roda rel berpenebat menjamin keselamatan operasi dan menghalang gangguan elektrik dengan isyarat kereta api, sejajar dengan trend global dalam automasi kereta api dan penyelenggaraan infrastruktur yang mampan. Reka bentuk modularnya menyokong alat pasang pantas seperti baldi saringan dan modul tamping untuk aplikasi berbilang senario dalam naik taraf kereta api, pembaikan landasan dan pembersihan balast, manakala ciri seperti penderia anti-perlanggaran dan casis berprofil rendah meminimumkan gangguan trek semasa operasi. Jengkaut ini mencontohkan penyelesaian kereta api generasi akan datang dengan menggabungkan kejuruteraan ketepatan dengan protokol keselamatan termaju, mencerminkan inovasi seperti pengesanan halangan dipacu AI dan ketersambungan data masa nyata yang dilihat dalam sistem kereta api moden.

JG180S Wheel-Type Railway Sleeper Replacement Excavator ialah mesin berbilang fungsi kecekapan tinggi yang direka bentuk untuk penyelenggaraan landasan kereta api. Dilengkapi dengan lampiran hidraulik (cth, penggenggam tidur, bajak balast ) dan keupayaan berputar 360°, ia membolehkan pengekstrakan, pemasangan dan pengurusan balast tidur pantas. Mobiliti yang dipasang di rel dan undercarriage boleh laras memastikan operasi yang stabil pada trek. Mematuhi piawaian brek JG 5044-1993 , ia meningkatkan keselamatan dan produktiviti, menggantikan 20+ pekerja manual . Sesuai untuk naik taraf kereta api, pembaikan trek dan pembersihan balast, jengkaut ini menyelaraskan operasi sambil meminimumkan masa henti.