Selepas menggunakan mesin gantian tidur kereta api baharu, kecekapan operasi mencapai 40-50 tidur/jam, yang boleh mencecah 20 pekerja manual, mengurangkan kos pengurusan buruh dan meningkatkan keselamatan operasi.

Mesin Tampal Dwi-Kepala Keretapi ialah jentera kejuruteraan kereta api yang penting, direka untuk memampatkan dan menstabilkan balast di bawah struktur landasan. Menampilkan kepala tamping dwi, ​​ia meningkatkan geometri trek dan kualiti tunggangan dengan cekap. Dilengkapi dengan sistem hidraulik termaju dan kawalan ketepatan, mesin ini memastikan operasi tamping ketepatan tinggi. Pembinaan yang teguh dan ketahanan menjadikannya sesuai untuk persekitaran penyelenggaraan kereta api yang keras. Dengan produktiviti dan kebolehpercayaan yang dipertingkatkan, pengusik dwi-kepala memainkan peranan penting dalam mengekalkan infrastruktur kereta api, meningkatkan keselamatan dan memanjangkan jangka hayat landasan.

Purata setiap mesin menukar bantal boleh menggantikan 1.5 bantal seminit, yang sangat mengurangkan kos pengurusan buruh dan meningkatkan keselamatan operasi.

Pengganggu balast kereta api, instrumen pembersihan yang dihormati masa dan boleh dipercayai, cemerlang dalam pelbagai aplikasi, disokong oleh teknologi R&D termaju yang mendorongnya ke tahap prestasi yang tiada tandingan. Piawaian pembuatannya yang teguh menjamin kebolehpercayaan yang tidak berbelah bahagi, manakala rangkaian jualan yang meluas dengan lancar menangani permintaan pasaran yang sentiasa berkembang. Komited untuk menjaga keselamatan kereta api, gangguan ini berdiri sebagai bukti kecemerlangan dalam industri.

Memperkenalkan penggali kereta api premium kami, penyelesaian muktamad untuk menuntut operasi tamping balast. Mempunyai struktur teguh yang dibuat daripada komponen yang boleh dipercayai, mesin tugas berat ini direka untuk menahan persekitaran kereta api yang paling sukar dan penggunaan berpanjangan. Dengan langkah kawalan kualiti yang ketat, penggali kami memastikan prestasi yang tahan lama dan kecekapan yang tiada tandingan, disesuaikan untuk memenuhi keperluan penyelenggaraan kereta api dan pembangunan infrastruktur yang tepat. Ideal untuk tamping balast dan pemulihan trek, jengkaut ini adalah alat muktamad untuk meningkatkan keselamatan, kestabilan dan prestasi keseluruhan sistem kereta api di seluruh dunia.

JG150S Wheeled Excavator for Railway Sleeper Replacement direka bentuk untuk memudahkan penggantian pantas dan cekap ikatan kereta api, dengan ketara meminimumkan tugasan manual, berulang dan meningkatkan produktiviti operasi keseluruhan.

JG80LT, pembersih balast kereta api yang padat namun teguh, memanfaatkan enjin Yuchai 50KW untuk prestasi berkuasa. Trek 400mmnya menyesuaikan diri dengan pelbagai tolok, memastikan kestabilan dan keserasian. Dengan keupayaan putaran 360°, ia cemerlang dalam penyingkiran balast tepat sehingga 10m/j. Ringan namun tahan lama, JG80LT direka untuk penyelenggaraan kereta api yang cekap, meningkatkan keselamatan dan integriti.

Pemadat balast kereta api mempunyai kapasiti pemadatan yang kuat dan pelbagai kebolehsuaian, boleh mengatasi pelbagai keadaan geologi dan jenis trek yang kompleks. Mekanisme pemadatan yang unik dan sistem kawalan yang tepat boleh memastikan pemadatan seragam balast dan berkesan menghalang penyelesaian trek dan ubah bentuk. Pada masa yang sama, mesin juga mempunyai ciri-ciri kecekapan tinggi dan penjimatan tenaga, operasi mudah dan penyelenggaraan yang mudah, yang sangat meningkatkan kecekapan dan kualiti kerja penyelenggaraan kereta api.

Jengkaut kereta api, juga dikenali sebagai jengkaut hirail, ialah mesin tugas berat khusus yang direka untuk tugas pembinaan dan penyelenggaraan di kereta api. Dengan pembinaan teguh dan ciri khusus, ia memainkan peranan penting dalam operasi cekap dan pembangunan infrastruktur pengangkutan rel.