Kami adalah pengeluar profesional ekskavator pemuat gula tebu di China selama bertahun-tahun. Penggali kami dengan grapple memenangkan banyak kepercayaan pelanggan kami di China dan luar negara seperti Filipina, Vietnam, Thailand, dan Mesir dll . Perebutan mempunyai sudut putaran 360 °, yang dapat menjimatkan masa dan kos memuatkan kayu, tebu atau bahan lain yang serupa. Oleh itu, ia membawa banyak faedah sosial dan ekonomi kepada pelanggan. Sila lihat kelebihan penggali China Jinggong. 1. Gunakan silinder berkualiti tinggi yang ditentukan 2. Konsol Bersepadu baru menjadikannya selesa semasa beroperasi 3. Paten Pembangunan: Grapple berputar secara fleksibel untuk meningkatkan kecekapan kerja 4. Kabin mewah dengan penghawa dingin & antara muka pengisian pelbagai fungsi & tempat duduk yang selesa dengan ketahanan kejutan, Kabin angkat, terang dan luas, penglihatan luas, kebisingan rendah, mengurangkan keletihan pemandu dan meningkatkan kecekapan kerja 5. Operasi juruterbang hidraulik penuh, maju dan sempurna sistem operasi, ringan dan fleksibel 6. Keseluruhan mesin menggunakan keluli berkualiti tinggi, yang kuat, boleh dipercayai dan lebih tahan lama 7. Sistem pemacu yang kuat, daya dukung yang tinggi, daya tarikan yang hebat untuk menahan hentaman 8. Dilengkapi dengan injap pelbagai arah, sistem hidraulik, motor berjalan dari Korea Selatan, maju dan boleh dipercayai 9. Enjin keadaan baru dengan turbocharged, pakai jenama enjin terkenal domestik, yang memastikan penggunaan bahan bakar rendah, kuasa kuat dan kebolehpercayaan tinggi 10. Tiub minyak masuk dan keluar semuanya adalah tiub jalinan keluli terpakai, tiub tahan minyak dan tekanan tinggi, selamat dan boleh dipercayai 11. Gunakan tayar merentas desa kejuruteraan, anti geseran yang kuat

JG100Z menonjol kerana teknologi canggihnya, reka bentuk yang mantap dan antara muka mesra pengguna. Dengan kejuruteraan ketepatannya, ia memastikan prestasi yang boleh dipercayai dalam pelbagai aplikasi. Kawalan intuitif dan operasi kecekapan tinggi menjadikannya pilihan utama untuk profesional yang mencari alat yang boleh dipercayai dan serba boleh.

1. Plat haus karbida yang boleh diganti 2.Pelaras rantai automatik dan rantai potong HD Bi berarah 3. Gigi karbida dua hujung untuk memotong ke hadapan atau ke belakang

Penggali Kereta Api ialah mesin tugas berat khusus yang direka untuk perlindungan cerun balast yang cekap dan penyingkiran dalam penyelenggaraan kereta api. Dilengkapi dengan sistem hidraulik termaju dan lampiran yang teguh, ia membolehkan pengendalian balast pantas, pembentukan cerun yang tepat, dan multitasking serentak (cth, menggali, meratakan dan pemadatan) untuk memastikan kestabilan trek. Reka bentuk penyesuaian rupa bumi dengan trek boleh laras dan komponen tahan cuaca membolehkan operasi merentasi pelbagai persekitaran, daripada terowong ke kawasan berbukit. Ciri keselamatan yang dipertingkatkan termasuk penderia pengesanan halangan dan kabin pengendali yang diperkukuh untuk pencegahan kemalangan. Terbukti dalam pelbagai projek kereta api, jengkaut ini menggabungkan produktiviti tinggi dengan gangguan infrastruktur yang minimum, disokong oleh ketersediaan inventori yang mencukupi untuk keperluan penyelenggaraan segera.

JG180S Wheel-Type Railway Sleeper Replacement Excavator ialah mesin canggih, pelbagai fungsi yang direka bentuk untuk penyelenggaraan dan pemodenan landasan kereta api berkecekapan tinggi, menyepadukan lampiran hidraulik (cth, pencengkam tidur bertetulang, bajak balast) dan keupayaan berputar 360° untuk membolehkan pengurusan pengekstrakan, pemasangan, dan pengekstrakan bebola yang cepat. Dilengkapi dengan mobiliti yang dipasang di rel dan bahagian bawah pengangkutan boleh laras, ia memastikan operasi yang stabil pada trek sambil mencapai kadar penggantian 60-70 tidur sejam, bersamaan dengan 20+ pekerja manual, mengurangkan kos buruh dan masa rehat dengan ketara. Pematuhan dengan piawaian brek JG 5044-1993 dan roda rel berpenebat menjamin keselamatan operasi dan menghalang gangguan elektrik dengan isyarat kereta api, sejajar dengan trend global dalam automasi kereta api dan penyelenggaraan infrastruktur yang mampan. Reka bentuk modularnya menyokong alat pasang pantas seperti baldi saringan dan modul tamping untuk aplikasi berbilang senario dalam naik taraf kereta api, pembaikan landasan dan pembersihan balast, manakala ciri seperti penderia anti-perlanggaran dan casis berprofil rendah meminimumkan gangguan trek semasa operasi. Jengkaut ini mencontohkan penyelesaian kereta api generasi akan datang dengan menggabungkan kejuruteraan ketepatan dengan protokol keselamatan termaju, mencerminkan inovasi seperti pengesanan halangan dipacu AI dan ketersambungan data masa nyata yang dilihat dalam sistem kereta api moden.

JG180S Wheel-Type Railway Sleeper Replacement Excavator ialah mesin berbilang fungsi kecekapan tinggi yang direka bentuk untuk penyelenggaraan landasan kereta api. Dilengkapi dengan lampiran hidraulik (cth, penggenggam tidur, bajak balast ) dan keupayaan berputar 360°, ia membolehkan pengekstrakan, pemasangan dan pengurusan balast tidur pantas. Mobiliti yang dipasang di rel dan undercarriage boleh laras memastikan operasi yang stabil pada trek. Mematuhi piawaian brek JG 5044-1993 , ia meningkatkan keselamatan dan produktiviti, menggantikan 20+ pekerja manual . Sesuai untuk naik taraf kereta api, pembaikan trek dan pembersihan balast, jengkaut ini menyelaraskan operasi sambil meminimumkan masa henti.

Selepas menggunakan mesin gantian tidur kereta api baharu, kecekapan operasi mencapai 40-50 tidur/jam, yang boleh mencecah 20 pekerja manual, mengurangkan kos pengurusan buruh dan meningkatkan keselamatan operasi.

Mesin Tampal Dwi-Kepala Keretapi ialah jentera kejuruteraan kereta api yang penting, direka untuk memampatkan dan menstabilkan balast di bawah struktur landasan. Menampilkan kepala tamping dwi, ​​ia meningkatkan geometri trek dan kualiti tunggangan dengan cekap. Dilengkapi dengan sistem hidraulik termaju dan kawalan ketepatan, mesin ini memastikan operasi tamping ketepatan tinggi. Pembinaan yang teguh dan ketahanan menjadikannya sesuai untuk persekitaran penyelenggaraan kereta api yang keras. Dengan produktiviti dan kebolehpercayaan yang dipertingkatkan, pengusik dwi-kepala memainkan peranan penting dalam mengekalkan infrastruktur kereta api, meningkatkan keselamatan dan memanjangkan jangka hayat landasan.

Purata setiap mesin menukar bantal boleh menggantikan 1.5 bantal seminit, yang sangat mengurangkan kos pengurusan buruh dan meningkatkan keselamatan operasi.