- rumah
- >
- produk
- >
- Hi Rail Excavator
- >
- Penukaran Baldi Berslot bagi Balast
Penukaran Baldi Berslot bagi Balast
jenama :JINGGONG
asal produk :CHINA
Masa penghantaran :15 HARI
kapasiti bekalan :8000 UNIT
Pembaharuan tempat tidur kereta api juga meningkatkan pengurusan cerucuk rosak, membolehkan pengendali fleksibiliti dan kelajuan pemotongan maksimum dan prestasi.
Penukaran Baldi Berslot bagi Balast
JG150LT mesin penukar tidur kereta api merevolusikan proses menggantikan tempat tidur di landasan kereta api. Sudah berlalu hari-hari kerja manual yang intensif buruh dan perlahan. Mesin yang cekap dan kos efektif ini menawarkan pelbagai ciri yang meningkatkan kecekapan kerja dengan ketara dan memudahkan operasi.
Salah satu kelebihan utama JG80LT ialah kesederhanaan dan kemudahan penggunaannya. Mesin ini direka bentuk untuk mesra pengguna, dengan antara muka yang mudah dan intuitif. Operator boleh memahami operasinya dengan cepat dan menjalankan kerja dengan cekap, tanpa memerlukan latihan yang meluas atau kepakaran teknikal. Ini menjimatkan masa dan sumber sambil memaksimumkan produktiviti.
SPESIFIKASI PENYELENGGARAAN LALUAN KERETAPI | ||||||||||
Julat OPERASI | Panjang boom | 4200mm | ||||||||
Panjang lengan | 2000mm | |||||||||
Sudut putaran The Shear | 360° | |||||||||
Jarak Pembukaan Maks. Ricih | 650mm | |||||||||
Panjang Bilah Ricih Hidraulik | 2-2*185mm | |||||||||
Daya Pemotongan Maksimum (di tengah bilah) | 350KN | |||||||||
Ketinggian Angkat Maksimum Tangan Menekan Kereta | 2000mm | |||||||||
Jarak Maksimum Tangan Menekan Kereta Bekerja | 4780mm | |||||||||
DIMENSI | (Panjang*lebar*tinggi) Dimensi Pengangkutan | 7500*2500*3500mm | ||||||||
Tolok penggelek | 2850mm | |||||||||
Tolok trek | 1960mm | |||||||||
Lebar Crawler | 500mm | |||||||||
Pembebasan tanah bagi pengimbang | 940mm | |||||||||
Min pelepasan tanah | 420mm | |||||||||
PARAMETER TEKNIKAL | Sudut putaran | 360° | ||||||||
Berat mesin | 13000kg | |||||||||
Model enjin | YUCHAI | |||||||||
Kuasa Dinilai | 102kw | |||||||||
Kelajuan Dinilai | 2200r/min | |||||||||
Tekanan kerja sistem hidraulik | 28Mpa | |||||||||
Aliran sistem hidraulik | 260L/min | |||||||||
Pam omboh boleh ubah | 2*63ml/r | |||||||||
Daya Pengangkutan Maks | 76.5KN | |||||||||
Kelajuan berjalan (Kelajuan tinggi/Kelajuan rendah) | 5/2.9km/j | |||||||||
Keupayaan Mendaki Gred | 70%/35° | |||||||||
Masa berayun bulatan penuh | 5s | |||||||||
Tekanan Lebihan Ayunan | 25Mpa | |||||||||
Kuantiti Bahan Api Fqt | ≥8L/j | |||||||||
Kapasiti Tangki Bahan Api | 200L | |||||||||
Kapasiti Tangki Hidraulik | 200L |
Dengan peningkatan berterusan kereta api di pelbagai negara, peralatan penyelenggaraan kereta api juga akan membawa kepada kemuncak permintaan baharu.JINGGONG akan, seperti biasa, terus membangunkan peralatan penyelenggaraan keretapi jenis baharu dan menyumbang kepada infrastruktur kereta api dunia.
Kilang kami dilengkapi dengan semua jenis peralatan pemprosesan berskala besar yang diimport dan mesin pemotong CNC termaju domestik, barisan pemprosesan cat dan peralatan lain, mempunyai sistem pengurusan kualiti produk yang lengkap, dan memperkenalkan sejumlah besar kakitangan pembangunan teknikal profesional dan pengurusan yang sangat baik. kakitangan. Kilang kami terutamanya menghasilkan penggali roda dan perangkak dan produk sokongan yang berkaitan di bawah 10t. Proses pengeluaran dijalankan mengikut ketat dengan piawaian kebangsaan, piawaian perusahaan dan sistem jaminan kawalan kualiti untuk memastikan kualiti produk mencapai atau melebihi keperluan piawaian perusahaan dan piawaian kebangsaan yang berkaitan. Dengan kualiti yang sangat baik, prestasi cemerlang dan prestasi kos yang unggul, syarikat itu telah memenangi pujian sebulat suara kepercayaan pengguna.