Cara Mengeluarkan Kotoran Dari Tangki Penggali

1. Kaedah meniup bermakna bahagian minyak diesel dikekalkan di dalam tangki, dan kemudian 19.6 ~ 29.4KPa udara termampat disalurkan ke bahagian bawah tangki dengan paip plastik untuk membuat minyak diesel mengepul untuk pembersihan, dan kedudukan dan arah hujung bawah paip gas sentiasa diubah untuk menjadikan keseluruhan tangki dibersihkan, dan minyak diesel tangki dilepaskan serta-merta selepas meniup, dan kekotoran yang terampai dalam minyak dibaiki oleh jengkaut untuk mengalir keluar dengan minyak diesel.Pelepasan minyak diesel adalah kotor, menggunakan kaedah untuk membersihkan semula, sehingga pelepasan minyak tidak mengandungi kekotoran.

2. Kaedah wap

Ekzos diesel dalam tangki diesel penggali, keluarkan tangki minyak, dan kemudian isi kebanyakan tangki air ke dalam tangki diesel, dan masukkan wap ke dalam air melalui pelabuhan mengisi bahan api dengan saluran, supaya air masuk tangki diesel akan mendidih selama kira-kira 1H.Dengan cara ini, gam dan baki molekul diesel yang melekat pada dinding tangki boleh dilarutkan dalam air.Kotoran ringan terapung ke permukaan dan dihanyutkan.Dengan cara ini, dua kali berturut-turut, tangki diesel boleh dicuci bersih.

3. Kaedah ejen

Tangki diesel penggali dibersihkan dengan air panas, dan kemudian ditiup dengan udara termampat untuk mengeluarkan wap diesel di dalamnya. Akhir sekali, tangki diesel direndam dalam larutan akueus yang mengandungi 10% natrium hidroksida.Bilas bahagian dalam dan luar tangki diesel dengan air bersih selepas rendaman.Jika terdapat karat di bahagian luar, bersihkan dengan berus dawai.