Bagaimana untuk mengekalkan penggalian roda musim panas?

1. Apabila tiba musim panas, tindak balas pertama mestilah panas, jadi enjin penggali roda harus memberi perhatian kepada masalah pelesapan haba. Kelajuan tinggi enjin itu sendiri akan menyebabkan haba, dan ia akan menjadi lebih panas pada musim panas. Cuba elakkan bekerja untuk masa yang lama. Jika pemandu Jika terdapat sebarang kelainan, kerja hendaklah dihentikan serta-merta, dan enjin hendaklah disejukkan secepat mungkin.

2. Memandangkan jengkaut beroda sering bekerja dengan tanah, tidak dapat dielakkan bahawa badannya akan dilitupi lumpur. Kita harus membersihkannya tepat pada masanya, terutamanya pada selongsong enjin. Lumpur akan menyebabkan pelesapan haba yang lemah, jadi kita mesti membersihkan lumpur pada badan tepat pada masanya.

3. Periksa paras air dalam tangki. Pada musim panas, jengkaut beroda berfungsi pada suhu tinggi, dan air penyejuk mudah tersejat. Kita mesti menyemak paras air dalam masa sebelum operasi. Sebaik sahaja kami mendapati kekurangan air, kami mesti menambahnya dengan segera, supaya tidak menyebabkan suhu yang berlebihan, kegagalan, dan kegagalan untuk beroperasi.

4. Gantikan minyak pelincir musim panas. Seperti kereta, jengkaut tayar juga perlu menukar minyak dan minyak pelincir. Pada musim panas, suhu adalah tinggi dan minyak mudah menjadi lebih nipis, jadi kita boleh memilih minyak pelincir musim panas dengan kelikatan yang lebih tinggi, yang boleh meningkatkan prestasi pelinciran.

5. Permukaan jengkaut beroda juga perlu dijaga dengan teliti. Selain suhu yang tinggi, musim panas juga merupakan musim hujan. Kini akibat impak alam sekitar, air hujan turut menjadi punca pencemaran yang akan menyebabkan pelbagai bahagian jengkaut itu berkarat terutama pada beberapa aci. Kita perlu menjaganya dengan kerap dan menyembur beberapa agen pelindung dan pelincir khas.