Mesin pembersih balast dipadankan dengan kerja mesin dan memberikan prestasi tertinggi. Mereka biasanya mencapai kadar pemotongan 20 hingga 50 meter sejam (65 hingga 165 kaki sejam), bergantung pada model dan keadaan trek.

Ini ialah JG100 long boom excavator yang digunakan untuk memunggah arang batu dari gerabak kereta api. Sila ambil perhatian bahawa ia adalah lengan pendek dan baldi khas.

Penukar Bantal Kereta Api Jingong mempunyai struktur padat, penampilan atmosfera, penampilan bergaya dan cantik. daya hidup yang lebih muda, operasi ringan dan koordinasi yang baik. Mesin mempunyai ciri-ciri kecekapan operasi yang tinggi, keselamatan pembinaan yang tinggi dan kebolehpraktisan yang kuat.

Kami mengimport motor berputar, injap berbilang tandem, motor dwi-kelajuan dan pam omboh dari Korea Selatan untuk mencapainya pergerakan lancar, tindak balas cepat dan kecekapan kerja yang tinggi.

Pembaharuan tempat tidur kereta api juga meningkatkan pengurusan cerucuk rosak, membolehkan pengendali fleksibiliti dan kelajuan pemotongan maksimum dan prestasi.

Ballast Undercutter ialah undercutter dengan putaran berterusan 360° penuh. Fleksibiliti tambahan memberikan operator keupayaan untuk bekerja dari kedua-dua belah trek.

Jengkaut Hirail JG150L dengan penukar Tidur Kereta Api

Pembaharuan tempat tidur kereta api untuk memenuhi keperluan pengangkutan kereta api yang cepat, selamat dan cekap, bahagian kerja setiap biro kereta api perlu menggantikan tempat tidur konkrit yang gagal dengan kerap untuk memastikan keselamatan pemanduan, yang merupakan salah satu kandungan kerja penting kereta api. peningkatan kelajuan.

Enjin Mesin Pembersihan Ballast -- elemen penapis diesel, dua penapis untuk memastikan kebersihan bahan api enjin, meningkatkan hayat enjin, dan dengan pemisah minyak dan air.